摘要: 现代化铁路运输系统是由车站系统和区间系统两部分构成的。只有比较先进的集中控制和远程控制才能保证信号、道岔、进路按照一定程序在满足一定的条件下动作起来,并以信号显示指示列车运行,以实现行车安全和提高运输效率之目的。目前,在铁道运输系统模拟中,有关、信、集、闭的模型还不够完善,还没有建立起能够真实、准确、科学地映象行车关系的信、集、闭模型。我们在研究新邱露天煤矿铁道运输系统模拟过程中对信、集、闭模型进行了探讨并取得了比较满意的效果。