摘要: 目前煤矿长距离大功率下运带式输送机的应用日益增多,其失电制动时的动态惯性力极大,安全制动成为成败的关键。结合制动技术的发展现状,对长距离大功率下运带式输送机采用尾部制动、尾部加中部转载式制动、中部多点线摩擦辅机制动、可控制动托辊制动等方案进行理论探讨,并分析其利弊。